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采用润滑油通常存在以下几种错误观念：

汽车润滑油在车辆维修保养时采用的频次较高。高质量润滑油除开能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省油耗。但车主在采用时需要特别注意，不要再因润滑油使用不当而引起汽车故障。

错误观念一：润滑油常常添不用换

常常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全弥补润滑油性能的损失。润滑油在采用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，车主还应定期更换。

错误观念二：添加剂用处大

高质量的润滑油是具备多种发动机保护功能的产品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡，以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

错误观念三：润滑油变黑了再换
对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现如今的汽车润滑油通常都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油采用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

错误观念四：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。由于润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，这一些积炭会提升发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；次之，积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会继续加快污染润滑油；除此之外，润滑油过多会还增加曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。